.


DIVAD MOTORSPORT have available the rental pack with "ALL INCLUSIVE PACKAGE"
to race on 2014 Dakar from just € 80.000
also we have renthal pack to race in:
Dakar 2014 + Silkway+ Baja Aragon(Spain)+Baja Poland+Hungarian Baja+Baja Portalegre 500
In the end of next week, we will have a ECO(€) RENTAL PACK with "ALL INCLUSIVE PACKAGE" to race on 24 HOURS RALLY RAID GREECE
... To race with DIVAD PICK-UP 4X4 T3.2 FIA category, or with DIVAD CLIO 4X4 T3.2 FIA category
180 BHP
4WD
750Kg
150 Kms top speed (Limited by the FIA T3.2 category rules...)
For more information, please contact us:
www.divadmotorsport.com
divadmotorsport.com@hotmail.com







._

.


To νέο, ανανεωμένο, site του Pilot Beach Resort 24 Ώρες Rally Raid Greece 2013 ανέβηκε σήμερα. Μπορείτε να το διαβάσετε στη διεύθυνση www.ihnilatis4x4.gr.









._

.


Να θυμίσουμε ότι σε 20 μέρες τελειώνει η πρώτη περίοδος δήλωσης συμμετοχών για το Pilot Beach Resort 24 Ώρες Rally Raid 2013, που έχει και τις καλύτερες, προνομιακές τιμές, για όσους την επιλέξουν.



Για να θεωρηθεί ότι δηλώσατε συμμετοχή στην περίοδο αυτή θα πρέπει να καταθέσετε το ποσό των 100 ευρώ στον λογαριασμό

SWIFT of BANK (ALPHA BANK) CRBAGRAA184
Address: Stadiou 40
Name: K. P. KYRISTINTZI
Papaflessa 3, 15127
Account Number GR73 0140 1840 1840 0210 1127 272

και να στείλετε την απόδειξη μαζί με τη δήλωση συμμετοχής πριν την 1η Ιουνίου ή τουλάχιστον με ημερομηνία κατάθεσης πριν την 1η Ιουνίου. Η τιμή του παράβολου ΘΑ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΕΙ ΣΤΗΝ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΚΑΤΑΘΕΣΗΣ του παραπάνω ποσού και μόνο.







._

.


H μεγαλύτερη ειδική στην Ελλάδα
Το Pilot Beach Resort 24 Hours Rally Raid Greece 2013 θα έχει τη μεγαλύτερη ειδική που έχει γίνει ποτέ στην Ελλάδα, με μήκος που θα ξεπερνά τα 350 χιλιόμετρα!!! Είναι σημαντικό να σημειώσετε ότι κάθε 120 περίπου χιλιόμετρα θα υπάρχει ανεφοδιασμός σε καύσιμα. Περισσότερα μπορείτε να διαβάσετε εδώ

Συνάντηση με τους αγωνιζόμενους
Την Δευτέρα 27 Μάη, στις 19:30 το απόγευμα, σας καλούμε να έρθετε στο εστιατόριο Πευκάκια του Μιχάλη Τεχλικίδη στη Δροσιά, Αργοναυτών 13, για να συζητήσουμε για τον 24ωρο του 2013, να ακούσουμε τις απόψεις σας και να προσπαθήσουμε όλοι μαζί να κάνουμε τον αγώνα ακόμη καλύτερο. Για λεπτομέρειες καλέστε 210 6149119.






._

.


Να σας θυμίσουμε ότι αύριο, 31 Μάη, λήγει η πρώτη περίοδος δήλωσης συμμετοχών για τον 24ωρο,
που έχει και τις πιο χαμηλές τιμές παραβόλου. Να θυμίσουμε επίσης ότι δεν χρειάζεται να πληρωθεί όλο το παράβολο
για να κρατηθεί η χαμηλή αυτή τιμή, αλλά μόνο 100 ευρώ.
Συμπληρώστε τη φόρμα και στείλτε τα χρήματα στα στοιχεία που θα βρείτε εδώ.

Δείτε και τις πρώτες συμμετοχές εδώ.






._

.


Μία σημαντική αλλαγή στη διαδρομή
Για να μειώσουμε το κόστος των ομάδων, αλλά και για να βάλουμε νέα κομμάτια
στις ειδικές, αλλάζουμε σημαντικά τη διαδρομή του Pilot Beach Resort 24 Ώρες Rally Raid 2013.
Κέντρο του αγώνα θα είναι πλέον το Δίστομο, όπου και θα γίνουν και τα τρία bivouac
(δύο για την hobby). Έτσι δε χρειάζεται μετακίνηση για τα service cars, κάτι που μειώνει
το κόστος και την κούραση των μηχανικών. Ο αγώνας θα κινηθεί βορειοδυτικά στην μεγάλη
ειδική του, σε χώματα που έχουν καιρό να μπουν στον 24ωρο.

Η νέα διαδρομή
Αθήνα – Αυλώνας 50 kms, μέρα, απλή
Αυλώνας – Δίστομο 267 kms, μέρα, ειδική
Δίστομο – Δίστομο (Ζ1) 60 kms, νύχτα, ειδική
Δίστομο – Δίστομο 370 kms (Z2 300 kms), νύχτα, ειδική
Δίστομο – Αυλώνας 250 kms, μέρα, ειδική
Αυλώνας – Αθήνα 50kms, μέρα, απλή

Σύνολα:
Αγώνας: Ζ1 1047 kms, Ζ2 917
Eιδικές: Ζ1 947, Ζ2 817
Μέρα: Ζ1 617, 617
Νύχτα: Ζ1 430, Ζ2 300







._

.


Δόθηκε η ειδική άδεια στον 24ωρο
Μετά τη χθεσινή, 5 Ιούνη, συνάντηση με την ΕΠΑ της ΟΜΑΕ και δια στόματος του προέδρου της επιτροπής, ο Ιχνηλάτης έχει την ειδική άδεια που απαιτείται για νυχτερινούς αγώνες για να διοργανώσει το Pilot Beach Resort 24 Ώρες Rally Raid 2013.






._

.


Σκυταλοδρομίες…
Δύο νέες κατηγορίες για τον 24ωρο, με στόχο να γίνει ο αγώνας πιο προσιτός σε περισσότερους αγωνιζόμενους, που είτε φοβόντουσαν την κούραση, είτε δεν άντεχαν το κόστος των τόσων χιλιομέτρων…
Πώς λοιπόν μπορείς να… κάνεις έναν 24ωρο αποφεύγοντας κούραση και κόστος; Μα σε… σκυταλοδρομία!!! Η όλη ιδέα έχει να κάνει με ομάδες στις οποίες τις ειδικές του αγώνα θα κάνουν διαφορετικά πληρώματα ή/και αυτοκίνητα και στο τέλος θα βαθμολογούνται συνολικά με το άθροισμα των χρόνων τους. Ακούγεται περίπλοκο; Ας δούμε πώς μπορεί να υλοποιηθεί λοιπόν.

1. Club Cup. Τρία αυτοκίνητα και τρία πληρώματα. Το αυτοκίνητο Α με το πλήρωμα Α κάνει την πρώτη ειδική και χρόνο ποινής Α’. Το αυτοκίνητο Β με το πλήρωμα Β κάνει τη δεύτερη ειδική και χρόνο ποινής Β’. Το αυτοκίνητο Γ με το πλήρωμα Γ κάνει την τρίτη ειδική και χρόνο ποινής Γ’. Στο τέλος ο συνολικός τους χρόνος θα είναι Α’+Β’+Γ’+ ποινές.
2. Le Mans Cup. Ένα αυτοκίνητο και τρία πληρώματα. Το αυτοκίνητο Α με το πλήρωμα Α κάνει την πρώτη ειδική και χρόνο ποινής Α’. Το αυτοκίνητο Α με το πλήρωμα Β κάνει τη δεύτερη ειδική και χρόνο ποινής Β’. Το αυτοκίνητο Α με το πλήρωμα Γ κάνει την τρίτη ειδική και χρόνο ποινής Γ’. Στο τέλος ο συνολικός τους χρόνος θα είναι Α’+Β’+Γ’+ ποινές.

Οι δύο αυτές κατηγορίες θα είναι του επιπέδου της Ζ2 και θα έχουν ξεχωριστή κατάταξη η κάθε μία, πέρα από τις άλλες κατηγορίες και εκτός επάθλων. Στόχος της οργάνωσης είναι να δώσει μία πιο οικονομική, εναλλακτική λύση σε όσους θέλουν να συμμετάσχουν στον 24ωρο αλλά και να παρακινήσει συλλόγους και ομάδες να συμμετάσχουν ομαδικά σε αυτόν. Γι’ αυτό ονομάστηκε η κατηγορία (1) σαν Club Cup και πρέπει όλες οι συμμετοχές μίας ομάδας να προέρχονται από μία λέσχη/ομάδα/forum.

Σε κάθε περίπτωση ένα και μόνο ένα από τα αυτοκίνητα κάθε ομάδας στην κατηγορία Club Cup μπορεί να ακολουθεί όλον τον αγώνα στην κατηγορία Ζ2, δηλώνοντας σε ποια ειδική θα παίζει και με την ομάδα του. To παράβολο που θα πληρώσει, βέβαια, το συγκεκριμένο αυτοκίνητο θα είναι το συνολικό του αγώνα και όχι της… σκυταλοδρομίας.

Το κέρδος των αγωνιζόμενων; Θα κάνουν τον αγώνα με σημαντικά μικρότερο κόστος! Αντί για 800 χιλιόμετρα ειδικών θα κάνει ο καθένας το πολύ 300 χιλιόμετρα, δηλαδή περίπου το 1/3, με αντίστοιχο κέρδος σε καύσιμα, λάστιχα, καταπόνηση του αυτοκινήτου. Αντίστοιχο κέρδος αναμένεται και στο κόστος του παράβολου συμμετοχής, αφού μάλλον θα διαμορφωθεί σε 300 ευρώ ανά ομάδα για το Club Cup και σε 200 ευρώ ανά ομάδα για το Le Mans Cup. Σε απλά νούμερα; Αποκτάς την εμπειρία του μεγαλύτερου αγώνα εκτός δρόμου στην Ελλάδα και την απόλαυση μίας ομαδικής συμμετοχής, με μόνο το 1/3 του συνολικού κόστους.

Σε λίγες μέρες θα ανεβούν οι σχετικές δηλώσεις συμμετοχής στο site της οργάνωσης, που τώρα μπορείτε να βρείτε και στο www.24hrallyraidgreece.com. Πληροφορίες μπορείτε να δείτε και στο facebook στη σελίδα www.facebook.com/24hours4X4Greece, ενώ για επικοινωνία με την οργάνωση μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το e-mail master@ihnilatis4x4.gr και το τηλέφωνο 210 6149119.







._

.


Μόνο (!!!) 84.256 άτομα ενδιαφέρθηκαν μέσω του facebook για τις κατηγορίες «σκυταλοδρομίας» του Pilot Beach Resort 24 Ώρες Rally Raid 2013!!! Μία εκπληκτική ανταπόκριση του κόσμου του μηχανοκίνητου αθλητισμού σε μία πρωτοποριακή ιδέα του Ιχνηλάτη που προσφέρει μοναδικές ευκαιρίες στους αγωνιζόμενους να κάνουν τον αγώνα με μειωμένο κόστος…










._

.


Μιά μικρή ανάλυση που δείχνει καθαρά πόσο πιό φθηνός είναι ο 24ωρος για έναν αγωνιζόμενο της "μεγάλης" κατηγορίας Ζ1,
σε σχέση με άλλους αγώνες του Πρωταθλήματος 4Χ4, χάρη στη σωστή του σχεδίαση. Κάτι ανάλογο συμβαίνει και στη Ζ2.









._

.


Πριν από μερικές μέρες η σελίδα του Pilot Beach Resort 24 Hours Rally Raid 2013 στο facebook ξεπέρασε τα 10.000 likes, ένα μοναδικό αριθμό για ελληνικό αγώνα του είδους. https://www.facebook.com/24hours4X4Greece

Σήμερα, 30 Σεπτέμβρη 2013 ελέγχθηκαν τα 200 πρώτα χιλιόμετρα της διαδρομής του Pilot Beach Resort 24 Hours Rally Raid.
Οι δρόμοι που περάσαμε είναι χωρίς μεγάλα νεροφαγώματα, αλλά με το οδόστρωμα αρκετά ταλαιπωρημένο από τις δυνατές βροχές.
Περιέργως δεν έχουμε πολλές κατολισθήσεις όπως το 2012.
Ακόμη οι δρόμοι είναι εντελώς στεγνοί.
Το Μοσχοπόδι είναι εκτός διαδρομής φέτος, λόγω των γνωστών προβλημάτων με τα άσκαστα βλήματα.







._

.


Δεύτερη μέρα δοκιμών, 1η Οκτώβρη, της διαδρομής.
Τσεκάραμε άλλα σχεδόν 200 χιλιόμετρα, της 1ης και της 4ης ειδικής, το τσεκάρισμα των οποίων έχει σχεδόν τελειώσει.  
Μετά τη βροχή το έδαφος είχε μαλακώσει αρκετά. Η σκόνη εξαφανίστηκε. Είχε ελάχιστη λάσπη. Αν συνεχίσει να βρέχει θα υπάρξουν αρκετά δύσκολα σημεία. Ένα ήδη θα αντικαταστήσει τη λούμπα στο Μοσχοπόδι!
Οι δρόμοι σε αυτά τα κομμάτια ήταν σε καλύτερη κατάσταση από το 2012. Ιδίως στο τελείωμα της 4ης, τελευταίας ειδικής.
Σχεδόν το 50% στην 1η και την τελευταία ειδική είναι καινούριο, σε σχέση με τα δύο-τρία προηγούμενα χρόνια. Μαζί με τις άλλες δύο ειδικές, που είναι εντελώς καινούριες, αγγίζουμε ένα ποσοστό της τάξης του 70-75% καινούριας χάραξης. Οπότε θα είναι ενδιαφέρον για όλους.







._

.


Το Σαββατοκύριακο 5-6 Οκτώβρη, μετά από 25 (!) ώρες οδήγησης και 450 χιλιόμετρα εκτός δρόμου, καταγράφηκε πετυχημένα η μεγάλη (380 χλμ.) ειδική του Pilot Beach Resort 24 Ώρες Rally Raid 2013. Αποτελείται από μία φοβερή ποικιλία εδαφών – πέτρα, χώμα, γαρμπίλι, λάσπη, κοκκινόχωμα – και μία απίστευτη ποικιλία απαιτήσεων – γρήγορα κομμάτια, τεχνικά κομμάτια, αργά κομμάτια με ιδιαίτερες δυσκολίες, κομμάτια πλοήγησης. Το βασικό είναι ότι αποτελείται από κομμάτια ειδικών του Rallye Acropolis που δύσκολα θα ξαναδούμε, ακόμη και αν ο αγώνας επιστρέψει στο WRC: Δίστομο, Βωξίτες, Καρούτες, Δροσοχώρι, Γραβιά, Στρώμη, Μαυρολιθάρι, Ελευθεροχώρι, Καραβίδια. Πρώτα ο Θεός, το επόμενο Σαββατοκύριακο, 12-13 Οκτώβρη, θα ολοκληρωθεί το πρώτο τσεκάρισμα της διαδρομής.







._

.


Δηλώστε σήμερα συμμετοχή στο Pilot Beach Resort 24 Ώρες Rally Raid 2013 για να προλάβετε τον ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ πραγματικό ΑΓΩΝΑ ΑΝΤΟΧΗΣ 4Χ4 στην Ελλάδα. Από το 2014 η Επιτροπή 4Χ4 υποκύπτει στις πιέσεις των φίλων της και τους κάνει «γύρω-γύρω όλοι»…







._

.




Έλεγχος διαδρομής, Μέρες 5-6
Το Σαββατοκύριακο 12-13 Οκτώβρη ολοκληρώθηκε το στεκάρισμα της διαδρομής του Pilot Beach Resort 24 Ώρες Rally Raid 2013. Σε τελική μορφή οι ειδικές βγήκαν λίγο μεγαλύτερες από τον αρχικό σχεδιασμό: 260-270 km η πρώτη, 390-400 km η τρίτη και 240-250 km η τελευταία. Οπότε με τις τρεις αυτές συμπληρώνεται άνετα ο αριθμός των 910 χιλιομέτρων που θέλουμε για ειδικές! Άρα δεν θα έχουμε τη δεύτερη των 60 χιλιομέτρων. Αυτό θα δώσει περισσότερο χρόνο για επισκευές στα πληρώματα και καλύτερο ρυθμό. Το πιο πιθανό είναι ότι η ειδική των 400 km θα είναι λίγο μικρότερη για τη Ζ2 για να μην ανοίξει πολύ ο αγώνας. Οι ανεφοδιασμοί θα είναι κάθε 120-130 km σε ΠΡΑΤΗΡΙΑ.







._